भूमिगत कार पार्क फ्लोरिंगको लागि सामान्य निर्माण समाधानहरू

भूमिगत कार पार्क भुइँहरूको लागि, सामान्य भुइँ समाधानहरूमा समावेश छन्: इपोक्सी भुइँ, कडा लगाउने भुइँ र कडा पारिएको भुइँ।

इपोक्सी फ्लोरिंग: ग्यारेज इपोक्सी फ्लोरिंग

इपोक्सी फ्लोरिंग, अर्थात्, इपोक्सी रेजिन फ्लोर पेन्टलाई मुख्य सामग्रीको रूपमा, क्वार्ट्ज बालुवा/पाउडरलाई सहायक सामग्रीको रूपमा, ग्राइन्डिङ, भ्याकुमिङ, स्क्र्यापिङ, रोलिङ वा स्प्रेइङ र अन्य निर्माण विधिहरू प्रयोग गरेर भुइँको सतह प्राप्त गरिन्छ। जमिनको निर्माण पछि, इपोक्सी तहले घाँसको जरा सिमेन्ट कंक्रीटलाई ढाक्छ, यसरी बालुवा, धुलो र यस्तै सम्भावित समस्याहरूबाट घाँसको जरा कंक्रीटलाई मौलिक रूपमा अलग गर्छ। इपोक्सी भुइँको सतह, धुलो-रहित, लगाउन प्रतिरोधी, सफा गर्न सजिलो, उज्यालो रंग।

कार पार्क फ्लोरको रूपमा सामान्यतया प्रयोग हुने इपोक्सी फ्लोरिंग समाधानहरू हुन्: मोर्टार प्रकारको इपोक्सी फ्लोरिंग, पातलो कोटिंग प्रकारको इपोक्सी फ्लोरिंग, सेल्फ-लेभलिंग प्रकारको इपोक्सी फ्लोरिंग।

मोर्टार प्रकारको इपोक्सी फ्लोरिंग, प्रक्रिया सामान्यतया यस प्रकार छ: सब्सट्रेट ग्राइन्डिङ र क्लिनिङ, एउटा इपोक्सी प्राइमर, एक वा दुई इपोक्सी मोर्टार, दुई इपोक्सी पुट्टी, दुई इपोक्सी सतह कोटिंग। मोटाई ०.८-१.५ मिमी बीचको हुन्छ।

पातलो कोटिंग प्रकारको इपोक्सी फ्लोरिंग, प्रक्रिया सामान्यतया यस प्रकार छ: सब्सट्रेट ग्राइन्डिङ र क्लिनिङ, एउटा इपोक्सी प्राइमर, एउटा इपोक्सी मोर्टार, एउटा इपोक्सी पुट्टी, एउटा इपोक्सी सतह कोटिंग। मोटाई ०.५-०.८ मिमी बीचको हुन्छ।

सेल्फ-लेभलिङ प्रकारको इपोक्सी फ्लोरिङ, प्रक्रिया सामान्यतया यस प्रकार छ: सब्सट्रेट ग्राइन्डिङ र क्लिनिङ, एउटा इपोक्सी प्राइमर, दुई इपोक्सी मोर्टार, एउटा इपोक्सी पुट्टी, एउटा इपोक्सी फ्लो प्लेन कोटिंग। मोटाई २-३ मिमी बीचको हुन्छ।

पातलो कोटिंग प्रकारको इपोक्सी फ्लोरिंग, केवल जमिनको जगमा धेरै समतल छ, कंक्रीटको बल धेरै राम्रो छ, र लागत बजेट धेरै सीमित छ, केसको आवश्यकताहरूको स्पष्ट प्रभाव उच्च छैन, सामान्यतया सिफारिस गरिएको छैन। मोर्टार प्रकारको इपोक्सी फ्लोरिंग, पातलो कोटिंग प्रकारको इपोक्सी फ्लोरिंगको तुलनामा, सतह बढी समतल, नाजुक, लगाउने प्रतिरोध, प्रभाव प्रतिरोध बलियो छ, भूमिगत कार पार्क इपोक्सी फ्लोरिंग कार्यक्रम हो। स्व-स्तरीकरण इपोक्सी फ्लोरिंग केवल सरकारी एजेन्सीहरू, ओलम्पिक स्थलहरू र भूमिगत कार पार्कहरूको लागि अन्य राष्ट्रिय परियोजनाहरूमा प्रयोग गरिन्छ। थप रूपमा, व्यक्तिगत परियोजनाहरू, प्रयोगकर्ताले सतह समतलता र संवेदी प्रभावहरू पछ्याउँदैन भने, बालुवा, धुलोको सिमेन्ट कंक्रीट सतह समाधान गर्न, दुई इपोक्सी प्राइमर, साधारण इपोक्सी फ्लोरिंग कार्यक्रमको दुई इपोक्सी शीर्ष कोटिंग छन्।

त्यसकारण, कस्तो प्रकारको इपोक्सी फ्लोरिङ कार्यक्रम छनौट गर्ने निर्णायक कारक भनेको पहिलो, जमिनको जग, दोस्रो, कस्तो प्रकारको प्रभाव प्राप्त गर्न आवश्यक छ, र त्यसपछि लागत बजेट हो। यी तीन बीच स्पष्ट, पूरक छन्।

लगाउन प्रतिरोधी भुइँ

विशेष सिमेन्ट, पहिरन प्रतिरोधी समुच्चय (क्वार्ट्ज बालुवा, एमरी, टिन-टाइटेनियम मिश्र धातु, आदि) र additives र अन्य घटकहरू मिलेर बनेको सिमेन्ट-आधारित पहिरन-प्रतिरोधी भुइँ सामग्रीहरू, कारखाना प्रिमिक्स गरिएको तरिका प्रयोग गरेर वैज्ञानिक रूपमा उचित ग्रेडिङ गर्न झोलाबाट पाउडर उत्पादन गर्न।

पहिरन-प्रतिरोधी भुइँको निर्माण सिमेन्ट कंक्रीटको निर्माणसँग सिंक्रोनाइज गरिएको छ। भूमिगत कार पार्कको सतहमा सिमेन्ट कंक्रीटको सामान्य पेभिङ, लेभलिङ र कम्पन पछि, प्रारम्भिक ठोसीकरण चरणमा पहिरन-प्रतिरोधी भुइँ सामग्री सतहमा फैलाइनेछ, र पहिरन-प्रतिरोधी सामग्रीलाई भुइँ निर्माणको विशेष उपकरण, स्मूथिंग मेसिन मार्फत सिमेन्ट कंक्रीटसँग सम्पूर्ण रूपमा निर्माण गरिनेछ, ताकि सिमेन्ट कंक्रीटको सतह तहमा सुरक्षात्मक तह बनोस्।

हामी सबैलाई थाहा छ, धेरैजसो सामान्य भूमिगत कार पार्क सिमेन्ट कंक्रीट C20, C25 मानक, C25 कंक्रीट, उदाहरणका लागि, लगभग 25MPA को सतह कम्प्रेसिभ शक्ति। तर पहिरन-प्रतिरोधी भुइँको निर्माण पछि, सतहको कम्प्रेसिभ शक्ति 80MPA, वा 100MPA भन्दा बढी पुग्न सक्छ, र अन्य लचिलो शक्ति, पहिरन-प्रतिरोधी शक्ति र अन्य सूचकहरूमा पनि उल्लेखनीय सुधार गरिएको छ।

किनभने पहिरन-प्रतिरोधी फ्लोरिंग सिमेन्ट-आधारित उत्पादनहरूसँग सम्बन्धित छ, त्यसैले यसलाई सिमेन्ट कंक्रीटसँग राम्रोसँग मिलाउन सकिन्छ, जबसम्म घाँसे जराको कंक्रीट भाँचिएको छैन, दशकौंसम्म पहिरन-प्रतिरोधी फ्लोरिंग बिना भाँचिएको, बग्ने बिना। एकै समयमा, रंग इपोक्सी फ्लोरिंग जत्तिकै भव्य र समृद्ध छैन, जुन सामान्यतया खैरो, हरियो, रातो र अन्य आधारभूत रंगहरू हुन्छन्।

साधारण सिमेन्ट कंक्रीट, अनुचित उत्पादन र निर्माण, वा वर्षौंदेखिको मौसमी अवस्थाको कारणले गर्दा, बालुवा, धुलोको घटना, अर्थात्, बालुवा, ढुङ्गा र सिमेन्ट विभाजनमा सिमेन्ट कंक्रीटलाई सजिलै मिल्छ। यस प्रकारको जमिन कार पार्क, वातावरणीय सफाई धेरै समस्याग्रस्त छ, पार्क गरिएका सवारी साधनहरूको सतह धुलोले ढाकिएको छ, मालिकले धेरै गुनासो गर्छन्। पहिरन-प्रतिरोधी फ्लोरिंग यो समस्याको लागि एक किफायती र व्यावहारिक समाधान हो। जमिन अब बालुवा र धुलोको घटना देखिँदैन, र सवारी साधनको पीस र घर्षणको साथ, पहिरन-प्रतिरोधी जमिन एक निश्चित डिग्रीसम्म चमक हुनेछ।

सामान्य भूमिगत कार पार्क लगाउने प्रतिरोधी फ्लोरिंग, प्रायः क्वार्ट्ज बालुवा प्रकार र हीरा प्रकारको लगाउने प्रतिरोधी फ्लोरिंग। रंग प्रायः सिमेन्ट रंग वा खैरो हुन्छ।

कडा पार्दै प्रवेश गर्ने भुइँ

ग्यारेज पेनिट्रन्ट फ्लोरिङ सिधै कंक्रीटको भुइँमा हुन्छ, बालुवाको पहिरन प्रतिरोधी फ्लोरिङ, टेराज्जो फ्लोरिङ, आदि, यदि ग्यारेजमा कंक्रीट खन्याइएको छ र क्यालेन्डर गरिएको छ भने, सिधै येडेको पेनिट्रन्ट फ्लोरिङ गर्न सिफारिस गरिन्छ, निर्माण सरल छ, प्राविधिक संकेतकहरू र पहिरन प्रतिरोधी फ्लोरिङ पछिको मर्मतसम्भारसँग तुलना गर्न सकिन्छ धेरै सरल छ, जुन ग्यारेज पेनिट्रन्ट फ्लोरिङको फाइदा पनि हो। येडे फ्लोरिङ जब पेनिट्रन्ट फ्लोरिङको विकासको प्रारम्भिक उद्देश्य इपोक्सी फ्लोरिङको विकल्प खोज्नु हो, तर पहिरन प्रतिरोधी फ्लोरिङ टिकाउ पहिरन प्रतिरोधी फाइदाहरू पनि, निर्माण पछि पेनिट्रन्ट फ्लोरिङ रंगीन रूपमा इपोक्सी फ्लोरिङमा निर्भर हुँदैन, तर भिन्नता ठूलो छैन, दुई बीचको भिन्नता इपोक्सी फ्लोरको मोटाईमा निहित छ एक निश्चित मोटाई हो, एक पटक निर्माण खराब भएपछि, छालाको घटनालाई हटाउन धेरै सजिलो हुन्छ, र ढिलो नवीकरण र मर्मतसम्भार धेरै बोझिलो हुन्छ, र येडे फ्लोरिङको संयन्त्रको भूमिका। पेनिट्रन्ट फ्लोरिङ मेकानिजम भनेको कंक्रीटको भुइँमा प्रवेश गर्नु हो, र कंक्रीटसँग प्रतिक्रिया गर्छ, र अन्ततः सतहलाई बन्द सम्पूर्ण बनाउँछ, यसले कंक्रीट स्यान्डिङ र खैरो घटनालाई समाधान मात्र गर्दैन, एकै समयमा कंक्रीट सतहको कठोरतालाई पनि धेरै बढाउन सक्छ, र एकै समयमा एसिड र क्षार घोलले अलगावमा निश्चित भूमिका खेल्छ, बजारमा अधिक र अधिक घरधनीहरूले पहिलो ग्यारेज फ्लोरिङको रूपमा पेनिट्रन्ट फ्लोरिङ प्रयोग गर्छन्।